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產(chǎn)品資料

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)TSDS-1不銹鋼

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)TSDS-1不銹鋼
產(chǎn)品型號(hào): JDPB-A03
產(chǎn)品展商: 其它品牌
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)TSDS-1(不銹鋼)可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進(jìn)一步的工礦事故和人生傷害。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)在**運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置,其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。


兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)TSDS-1不銹鋼  的詳細(xì)介紹

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)TSDS-1(不銹鋼)可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進(jìn)一步的工礦事故和人生傷害。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)在**運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置,其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運(yùn)行可靠,是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。

產(chǎn)品特點(diǎn):

堅(jiān)固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝

防護(hù)**IP65在惡劣環(huán)境也可使用

使用高性能的微動(dòng)開(kāi)關(guān)和無(wú)需要維護(hù)的銅管技術(shù),耐久性

動(dòng)作桿軸承額定轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分,適用皮帶速度 6.35 米/秒

側(cè)面滾輪傾斜角度75度,因此輸送帶發(fā)生異常偏離時(shí)保護(hù)開(kāi)關(guān)也會(huì)準(zhǔn)確動(dòng)作


跑偏開(kāi)關(guān)功能:

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于1級(jí)動(dòng)作角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)生一組開(kāi)關(guān)信號(hào),如立棍繼續(xù)傾斜大于2級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于警告或停機(jī),膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行,立棍自動(dòng)復(fù)位。

技術(shù)參數(shù):
工作電壓:24~380V(無(wú)源開(kāi)關(guān)量) 負(fù)載電流:≤3A
絕緣電阻:>500MΩ 輸出信號(hào):無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號(hào)
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃ 環(huán)境濕度:<90%
重 量:1.5Kg 防護(hù)等級(jí):IP65
復(fù)位方式:自動(dòng)復(fù)位 響應(yīng)時(shí)間:<2mS
控制觸點(diǎn)容量:3A 動(dòng)作力:50±10N
應(yīng)用范圍:

常規(guī)皮帶輸送機(jī),包括平皮帶輸送機(jī)和槽形皮帶輸送機(jī)

地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)

輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機(jī)

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備**、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障**、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于**與調(diào)度的目的。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過(guò)程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在統(tǒng)一中央線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。另外,帶子接頭要準(zhǔn)確,兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。

皮帶跑偏處理方法:

在使用過(guò)程中,假如泛起跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。

輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有:

(1)檢查托輥橫向中央線與帶式輸送機(jī)縱向中央線的不重合度。假如不重合度值超過(guò)3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。詳細(xì)方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,或另外一側(cè)后移。

(2)檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在統(tǒng)一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒恰好相反。

(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

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